A nova Triumph Tiger 1200 reúne o melhor de dois mundos: muito conforto no asfalto e desenvoltura na terra. A Karina Simões te mostra a avaliação completa da moto big trail Triumph Tiger 1200.
O novo modelo vem após dez anos do primeiro projeto da Triumph Tiger 1200. Com renovações de design. O modelo tem as famílias Triumph Tiger 1200 GT, focada no onroad; a Triumph Tiger 1200 Rally, com foco no off-road.
Ela chega em maio de 2022 ao Brasil, desembarcando nas versões Triumph Tiger 1200 Rally Pro, Triumph Tiger 1200 GT Explorer e Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.
Falando em desembarcar, a gente te mostra a Triumph Tiger 1200 no Algarve, em Portugal.
A 1200 possui um novo motor tricilíndrico de 1160 centímetros cúbicos com intervalo de explosão ‘1 3 2’. A Tiger está com mais personalidade e mais potência – 150 cv a 9000 rpm e torque de 13,3 kgfm a 7000 rpm.
O modelo tem novo ronco, está 25 kg mais leve e conta com suspensão semi ativa.
A Triumph Tiger 1200 tem como ponto forte a ergonomia, a posição de guidão e das pedaleiras. A big trail tem novo painel TFT de 7 polegadas, com conectividade com o aplicativo My Triumph.
Ela conta com tecnologia de aquecimento nos bancos e manoplas, alerta de pontos cegos, seis modos de pilotagem e uma novidade é o aro de 21 centímetros na dianteira.
Veja só os preços que a Triumph Tiger 1200 deve chegar ao mercado: Triumph Tiger 1200 Rally Pro por R$ 104.990, Triumph Tiger 1200 GT Explorer por R$ 111.990 e Triumph Tiger 1200 Rally Explorer por R$ 118.990.
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